-
芯片短缺幾時休？臺積電計劃投1000億美元增加產能
據報道，臺積電將在未來三年投資 1000 億美元來增加產能，并且支持高端制程技術的研發(fā)。在產能不足的情況下，除了臺積電，全球的晶圓代工企業(yè)和IDM企業(yè)都在積極增加產能。...
-
風投冷落中國論可以休矣
周三早間，我在科技博客網站VentureBeat上看到一篇文章《風投冷對中國，對華投資減少》（As Venture Capitalists Turn Their Backs on China, Funding Dries Up），引發(fā)了我的幾點思考：1.無論市場好壞，優(yōu)秀的投資者都會投資。他們自己做...
-
風投冷落中國論可以休矣
周三早間，我在科技博客網站VentureBeat上看到一篇文章《風投冷對中國，對華投資減少》（As Venture Capitalists Turn Their Backs on China, Funding Dries Up），引發(fā)了我的幾點思考：1.無論市場好壞，優(yōu)秀的投資者都會投資。他們自己做...
-
全球芯片短缺終于波及到了蘋果
硅片短缺似乎終于沖擊到全球最大的芯片消費帝國之一：蘋果。芯片供應緊張的影響已從汽車領域蔓延到游戲機和電視機等一系列產品，iPhone制造商蘋果也一直在努力克服困難。但周四日經亞洲一份報告警告稱，由于芯片和顯示組件供應緊張，盡管沒影響到iphone，蘋果還是被迫推遲部分筆記本電腦和iPad生產。之所以...
-
One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
-
芯片短缺持續(xù)，車企卻可能“因禍得福”
一場名為“芯片決戰(zhàn)”的汽車半導體芯片短缺危機，可能讓汽車制造商因禍得福。7月15日，德國的戴姆勒（Daimler）緊跟同行福特（Ford）、大眾（Volkswagen）以及Stellantis集團之后，公布了其第二季度的財報業(yè)績。該公司聲稱第二季度的財報之所以好于預期，是因為核心品牌梅賽德斯奔馳（M...
-
Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
-
Why Obama didn't attend the Cancún climate talks
President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...
-
大眾受芯片短缺困擾，為何仍上調全年業(yè)績預期？
盡管全球半導體芯片短缺對汽車行業(yè)造成了嚴重沖擊，但是受到高端汽車業(yè)務板塊盈利反彈的鼓舞，大眾汽車集團（Volkswagen Group）依然樂觀地上調了全年業(yè)績預期。大眾汽車第一季度實現了創(chuàng)紀錄的凈利潤，為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止，大眾汽車的股價已經出現反彈。不過該集團提醒稱，由...
-
全球芯片短缺，這家荷蘭科技巨頭的機會來了
面對全球各大芯片制造商紛至沓來的巨大需求，來自荷蘭的阿斯麥公司（ASML）已經從銷售半導體制造設備中賺得盆滿缽滿，以至于“花錢的速度還趕不上賺錢的速度”。即使在全球芯片緊縮之際需要追加投資、擴大生產，但這家歐元區(qū)內市值第二高的公司表示，其金庫里充斥著大量現金，到2023年，仍然將有90億歐元（106...
時間：
作者：
關鍵詞：
